□ 岳 端 徐 颖 邱凌峰

早上6时30分，贵阳市观山湖区朱昌镇的乡村道路上，4辆醒目的黄色校车整齐地停靠路边，静静地等待学生到来。这里是观山湖区农村专用校车，李官—朱昌线路的起点。随着晨光渐亮，学生们三三两两地聚集而来乘坐校车。这样的景象，在过去3年里，已经成为观山湖区朱昌镇、百花湖镇、金华镇每个工作日的常态。47辆校车在这些乡镇与学校间的30条线路上往返穿梭，为孩子们编织出一条平安的上学路。

为孩子提供便利，给家长减轻负担

清晨，家住李官村的张雨欣像往常一样，洗漱完毕，背上书包，准时出门。几分钟后，她步行到达李官上车点，那辆熟悉的黄色校车已在此等候。“请大家提前准备好乘车卡！”随车照管员朱德秀看到孩子们走近，从车窗探出头，大声提醒。孩子们一个接一个有序刷卡上车，系统同步将上车信息发送至家长的手机。“张雨欣刷卡成功”“方子涵刷卡成功”……张雨欣回忆，四年级前，她和同学们常常挤在面包车里到郝官上学，家到学校的距离步行需要20多分钟，若遇到恶劣天气或妈妈没时间，只能乘坐无证经营的面包车。“车上总是挤满了人”，这是她最深刻的记忆。“现在每个人都有座位，再也不用挤了。”张雨欣高兴地说，“妈妈现在也放心了，我上学路上的安全有了保障。”车厢内，学生们或闭目养神，或背诵课文，或低声交谈，校车成了他们上学路上的安全港湾。据黔运校车公司经理龙胜武介绍，校车线路和乘车点的设置是基于多次实地调研和验证，经过公司、区教育局、交通局等多部门审核，并通过第三方进行线路安全评估后才确定的。

“我车上装的，是44个家庭的希望。”

孩子们上车的时候，驾驶员宋欢总是从后视镜里观察着学生们的动作，“系好安全带”这句话，他每天要说上几十遍。从李官到朱昌中学的路程大约9公里，校车行驶在凹凸不平的乡村道路上，车身不时摇晃。路段狭窄时，甚至难以错车，因此宋欢将车速严格控制在30码左右。尽管他对这条线路已经了如指掌，每个弯道、每个大坑、每个可能的会车点都铭记在心，但宋欢从未有丝毫懈怠。“我车上装的，是44个家庭的希望。”现年51岁的宋欢，有超过30年的大型车辆驾驶经验。自2022年9月起，他开始驾驶李官至朱昌线路的校车，至今已满两年。现在的他几乎能叫出车上每一位学生的名字。每天发车前，他都会绕车一周进行细致检查，收车后也不忘做好车内清洁工作。“宋师傅为人亲切，车辆总是被他打理得干干净净，娃儿们都非常喜欢他。”随车照管员朱德秀在评价宋欢时说。话音刚落，朱德秀便起身从车头走向车尾，检查孩子们是否系好安全带，并数着车上的空位，估算还能容纳多少学生。这是随车照管员的工作内容，每辆校车上都有一位像朱德秀这样的志愿者。根据每学期学生人数的变化，黔运校车服务有限公司在固定线路上灵活调度车辆。就在宋欢全神贯注地护送学生上学的过程中，校车内的动态通过系统实时传输至公司监控平台。车内6个监控摄像头全方位“盯”着车厢，记录着车辆行驶状态、车速、位置等信息。一旦发现司机疲劳驾驶或超速，系统将自动发出警报，确保行车安全。

安全校车全覆盖偏远乡镇

朱昌镇、百花湖镇、金华镇共有中小学25所，有乘车需求的学生人数超过4000名。长期以来，许多孩子居住在乡村，远离城市主干道，有的甚至需要徒步数公里山路才能到达公交车站。如今，一辆辆鲜艳醒目的黄色校车在乡村公路上穿梭，如同温暖的纽带，连接着家与学校，为孩子们的求学之路筑起了安全便捷的桥梁。这不仅实现了“家门”到“校门”的无缝对接，更是观山湖区政府心系民生、倾力打造优质教育环境的真实写照。2021年3月，观山湖区人民政府发布了《观山湖区农村客运经营优化提升工作实施方案》，其中一项重要内容便是观山湖区农村学校专项运输服务方案。区政府联合交通、教育、交管等相关部门，迅速成立了工作领导小组，启动了农村学校专项运输车项目。2021年9月，首批10辆专用校车投入使用，而到了2022年，这一服务已覆盖全区所有25所农村学校。